Objave
Zdaj je čas za pravi osnovni pregled novih avtomobilov in zimska selitvena podjetja – bolj znana, kot je Lewis Hamilton, ki vozi Ferrari – bodo imela priložnost opraviti daljše testne vožnje z novimi ekipami. Vseh 10 skupnosti je med skupnim tekmovanjem v razprodaji v Londonu predstavilo svoje avtomobile za leto 2025, zdaj pa je čas, da svoje nove strežnike odpeljete na predsezonski pregled. Po podatkih dirkališča Bahrain International Circuit je izpad električne energije "povzročen zaradi okvare zunanje podpostaje". Nova preizkušnja v razredu se je podaljšala za eno uro na osem ur na teden.
Bet at home promocijska koda | Rdeča zastava
To bi moralo močno nakazovati, da je McLaren bet at home promocijska koda naredil prvi korak naprej v primerjavi z lanskimi sezonami, Stella pa je navdušena, da se je avtomobil prilagodil razmeram na najnovejši stezi. Vendar pa mi je Španec povedal, da izrazita zima v Bahrajnu, kot se je čutila v prvih dveh dneh, na splošno skriva nekatere stvari, glede na pomanjkanje reprezentativnosti glede zahtevanih razmer na dirki v aprilu. Antonelli po nekaj FP1 in nekaj testih TPC letos resno začenja svojo kariero pri Mercedesu, veliko pozornosti pa bo namenjeno temu, kako se bo novi Hamiltonov naslednik znašel. Že en dan je mladi dirkač Formule 2, ki je bil letnik 2023, Frederik Vesti, ki je že imel nekaj FP1 z Mercedesom kot rezervnim dirkačem. To pomeni, da bodo ekipe imele na voljo skupno en dan od vadbenih dirkalnikov, ki jim je na voljo poleg nekaj dni. Zima je končno končana in vaši dirkalniki F1 so zdaj spet na dirkališču za prvi dan predsezonskih testov v Bahrajnu.
Oglejte si predsezonsko oceno F1 v živo v drugi skupnosti
Lewis Hamilton in Max Verstappen bosta oba verjetno odsotna leta 2024, vendar je v programu veliko drugih zanimivih znamk. Toda novi Španec je preprosto ves dan preživel v avtomobilu – namesto voznikov, ki so se odrezali le s polčasoma kot sotekmovalci – skupno je prevozil 127 krogov, kar je več kot dvakrat več točk iz Bahrajna. Potem ko se je sezona 2024 v nedeljo končala, so se nove ekipe in vozniki vrnili v formo za svoj zadnji izhod v letu 2010, ki ima post-letno analizo. Od izhoda, ko so se temperature znižale in so se na dirkališču prižigali žarometi, so se časi krogov v primerjavi s standardi, ki smo jih videli v zgodovinskih tednih kvalifikacij za razred in dirko, umaknili drugim ekipam iz kratkih časov.
Novi ubogi avto
Vse dirke v živo si lahko ogledate na francoski televizijski postaji Tunnel+ do leta 2029 – ena od njih bo vaša popolna, neposredna predstavitev vaše sezone F1 2025, skupaj s predsezonskimi raziskavami, lekcijami o navadah, kvalifikacijami in vsako veliko nagrado. Poleg tega ekipe F1 poskušajo stvari, ki se razlikujejo od navad, in se iz leta v drugo držijo ravne obremenitve moči. Ker ekipa skozi sezono prehaja iz ekipe v zabavo, nadarjenemu strokovnjaku ne traja dolgo, da si ustvari bazo podatkov, ki mu pomaga pregledati nove minute, ki se prikazujejo na zaslonu za merjenje časa, in izbrati med pravimi zvezdniki. Trenutki novega kroga, ki se pojavijo na novih zaslonih za merjenje časa, le redko natančno odražajo novo konkurenčno pridobitev. Bel tok moči in sveže mehkejše pnevmatike običajno povzročijo, da povprečen avtomobil potuje hitreje kot najboljši avtomobil na višjo moč, zato boste namestili trde pnevmatike. Posledično bo vrstni red na koncu vsakega dne nadzorovan previdno.
Ustavite Sauberja
Še več, avtomobili, ki so bili v zadnjem času v analizi, se lahko ob koncu leta, v nasprotju s splošnim prepričanjem, zdijo preprosti ali nerazviti, ko se nanje ozremo nazaj. Za večje skupine lahko določen ugled pride že po prvi dirki in ni nenavadno, da se rezultati odklenejo z izboljšanjem med testiranjem in otvoritvijo sezone. In če se avtomobil resnično zdi dober, lahko novo vzdušje v ekipi med testiranjem nakaže tudi njihovo trenutno stanje. Inženirji in morda vozniki bodo v tem letnem času vedno radi znižali standarde, toda v novem tesno povezanem padoksu F1 je profil zaupanja vse težje določiti po nekaj tednih testiranja. Veliko lažje je videti ekipe, ki imajo slab čas v analizi, kot najjasnejši znak, da ima drug avtomobil težave s pomanjkljivostmi v uporabi.
Več krogov, več moči, več raziskav in več stopnje pred letom. Ker je bil avto previdno odstranjen, je čas, da se začnemo zavedati njegovih prednosti in morebitnih pomanjkljivosti. V tem okviru se od novega voznika zahteva, da se odloči za druge dirkaške krivulje, da bi zaščitil aerodinamično karto s spremembami v začetnem nagibu in samodejnem pozicioniranju (nagib, nagib in prednost). V Združenem kraljestvu bo Sky F1 vse tri dni po testiranju predvajal posnetke, pa tudi rezultate raziskav v razredu člankov.
Analiza F1 ponuja vsem desetim ekipam tri dni časa, da pred otvoritvijo sezone, ki letos poteka v Avstraliji, pripravijo svoje avtomobile. Eno uro po tem, ko smo bili načrtovani, zaradi izpada električne energije v popoldanskih urah leta 2009 na dirkališču Bahrain International Circuit, se dvigne najnovejši šahovski transparent in devet dni testiranja se konča. Ko je vsa raziskava končana, je čas, da začnete iskati med ogromno količino podatkov, zbranih za vsako kategorijo.